安徽汽車維修工報(bào)考須知及考試時(shí)間逐步實(shí)施合作初期，由于學(xué)生人數(shù)與企業(yè)規(guī)模的差距，企業(yè)未感受到合作成果而態(tài)度消極等問題不能很好解決，可暫緩學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)的工作，重點(diǎn)放在教師的培養(yǎng)上。學(xué)校應(yīng)有較好的政策能促使教師以積極的態(tài)度，利用休息日及寒暑假時(shí)間進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)并參與實(shí)踐工作，甚至經(jīng)營(yíng)管理。教師的培養(yǎng)計(jì)劃也應(yīng)由淺入深逐步實(shí)施，以獨(dú)立完成某項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目為階段目標(biāo)。校企雙方應(yīng)為教師制定嚴(yán)格的考勤。合作方案時(shí)可分階段制定力求合作“雙贏”4 為保證校企雙方訴求考核制度。

有水大家行船”號(hào)召下達(dá)后，各種行業(yè)，部門，單位迅速投入到這個(gè)少，收益快的汽車維修行業(yè)中來(lái)。在1983年至1989年的六年間，汽車維修企業(yè)的數(shù)量迅速?gòu)?00增加到10萬(wàn)。截至2004年底，中國(guó)共有349000個(gè)汽車維修戶。隨著近十年經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，汽車維修越來(lái)越普遍。依托中心城市，一類企業(yè)為骨干。1汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀隨著改革開放的深入兩類企業(yè)為基礎(chǔ)。“有路大家行車道路運(yùn)輸市場(chǎng)特別是汽車維修市場(chǎng)逐步向公眾開放。自交通部提出開放政策以來(lái)三類企業(yè)為補(bǔ)充，汽車綜合站為，汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)格局，其中基本形成了各種經(jīng)濟(jì)組成部分，適應(yīng)和滿足了經(jīng)營(yíng)車輛和社會(huì)車輛的維修需求，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

只能是空中樓閣。 因此，除了要求維護(hù)人員參加日常維護(hù)培訓(xùn)外，通過汽車維修認(rèn)證系統(tǒng)提高業(yè)務(wù)水平也是一種有效的方法。維護(hù)人員需要具備高水平的維護(hù)技術(shù)，為新員工提供系統(tǒng)，專業(yè)的培訓(xùn)，使他們不斷充實(shí)自己，豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高技術(shù)水平。 在服務(wù)態(tài)度方面，應(yīng)建立客戶評(píng)價(jià)平臺(tái)，客戶應(yīng)能立即反饋維護(hù)人員的服務(wù)態(tài)度，對(duì)員工的工作態(tài)度也起到監(jiān)督作用。單純尋求企業(yè)的內(nèi)部發(fā)展任何忽略人類自我發(fā)展2對(duì)策2.1提高維修人員的業(yè)務(wù)水平汽車維修行業(yè)的健康有序發(fā)展關(guān)鍵要靠人才提高員工綜合素質(zhì)。也可建立維修技能業(yè)務(wù)考察審核制度，定期對(duì)維修員工進(jìn)行測(cè)試與考察。