東莞挖掘機在肋板的加裝過程中，要注意對機臂整體重量的控制，要滿足基本管路通過的流暢性，因此在肋板的加裝中，可以采用少量開孔的方法，減輕重量。在對肋板均勻加裝中，達到對箱體下端結構的穩定性形成幫助，使在作用力中更加受力。在這三個部位中，是主要的受力點，它們受到的是在挖掘裝載機工作中來自各個方面的作用力，這樣就形成了在這三個部分受力的復雜多變情況。根據對力學的分析，對b端的結構形態總結以后得出，對該處加強翼緣板，在開當兩側連接形成一體的形式。對這樣的處理以后，在抗扭作用力的過程中得到大大加強，使機臂能夠更好地完成挖掘任務。在對這兩端進行優化過程中，要保證斗桿和挖臂在工作中的受力，這個力主要來自機臂的提升和下降。

運鹽入垣”。清末民初，民族實業家張謇、朱慶瀾、馮國璋、束勖嚴、邵志中及棄武從農的民族英雄馬玉仁等人的進入，開河筑堤，建橋造閘，廢灶興墾，開始有了農業。然而，他們各自為政，缺乏統一規劃，水系混亂，溝河淺窄，抗災能力甚微。1931年水災，平地水深數尺，縣境盡成澤國。1939年潮災，沿海大喇叭一帶淹死居民愈萬人，毀壞條田20多萬畝。1942年4月射陽縣誕生時，全縣可耕農田尚不到50萬畝，且靠的是“望天收”“碰運氣”，人們過著半年糠菜半年糧的生活。新中國成立特別是在發出“一定要把淮河修好”的號召后，在上級組織重視及射陽縣委、政府努力之下，全縣一盤棋，統籌規劃設計，分塊施工實施，持續不懈在全縣掀起開河治水、興修水利的。

作業工礦容易觀察，刀具和搖臂隨機頭一起轉動，適用于開挖巖石較軟的隧洞。其推進方式有兩種，如法國布依格掘進機，靠支撐板及推進液壓缸推進機頭。另外，比如德國維爾特新研制的“連續采掘機”，它的推進方式是靠低速行走履帶，并且采用洞底切割方法破巖，所得的巖碴塊大，本機能耗小。擴孔式全斷面掘進機在我國使用范圍很小，通過先打導洞，然后再進一步擴孔成洞的機器，適用于直徑6m以上隧洞，提高了能量利用率。在導洞的同時，可以對當地的工程地質和水文地質資料進行詳細的探究，所得的數據資料可以進行一些預測工作，有利于通風、地下水、及預防性安全等準備。然而，也存在著一些缺點，如果是成洞的話，則需要導洞和擴孔兩臺掘進機，比較高一點。