挖掘機(jī)想考個需要什么條件以液壓油為工作介質(zhì)，傳遞扭矩、變速和離合器。實(shí)際使用過程中，變矩器油溫過高是一種較常見的故障，其危害性較大，對機(jī)械的傳動效率，傳動系統(tǒng)各零部件的使用壽命都有不同程度的影響。一般來說，裝載機(jī)變矩器正常使用的平均效率在75%～85%范圍內(nèi)，也就是說有15%～25%從發(fā)動機(jī)傳遞過來的功率會轉(zhuǎn)化為變矩器工作油液的熱能，使油溫升高。正常工作時，變矩器的出口油溫是80℃～110℃，短允許110℃～120℃。超過規(guī)定范圍的溫度繼續(xù)使用就會導(dǎo)致一系列的不良影響，如：工作油變質(zhì)、粘度降低，潤滑效果下降，影響整個傳動系統(tǒng)的使用壽命；密封件老化、變形，密封效果下降，導(dǎo)致內(nèi)漏或工作油外漏故障發(fā)生、影響裝載機(jī)的正常工作等。

請大家注意哦！那時可沒有什么泥漿泵、推土機(jī)、挖掘機(jī)等水利工程施工機(jī)械設(shè)備，有的只是那響應(yīng)號召、聽從指揮、戰(zhàn)天斗地的各級干部和急切期盼不再遭受洪澇災(zāi)害威脅的百姓群眾，靠的是他們一鍬鍬挖、一車車推、一擔(dān)擔(dān)挑出來的。家住河畔不遠(yuǎn)，年少好奇的我就曾目睹過施工現(xiàn)場，如今想來仍覺震撼不已。記得我是幾下決心，費(fèi)了九牛二虎之力方才爬上似山積土大堆上的。遠(yuǎn)眺對岸能隱約看到擔(dān)土的人在艱難地攀爬，轉(zhuǎn)眼往下瞧頓感目眩，溝底太深了，下面挖土忙碌的人看去好似小不點(diǎn)。后來聽大人們說，從溝底到堆頂這上下距離有近500米，溝深堆高坡陡，一般人空手上來都很吃力，想像不出當(dāng)年肚難吃飽、營養(yǎng)不足的民工們得靠多大毅力，堅持挑著一擔(dān)擔(dān)重達(dá)40公斤左右的濕泥爬上堆頂?shù)摹?/p>

是來自于美國的申請，其公開了一種拖拉機(jī)-鏟液壓傾倒控制（申請US。在自20世紀(jì)60年代前，挖掘機(jī)主要以機(jī)械傳動為主，關(guān)于液壓系統(tǒng)的專利申請較少。圖1給出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)專利申請發(fā)展趨勢以及各國在各個時期申請量占總申請量的比例。由圖1可知年為挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)展的初始階段，在此時期，美國、英國、蘇聯(lián)、法國及德國為主要申請國。然而，隨著液壓技術(shù)的廣泛使用，使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動裝置，挖掘機(jī)的液壓傳動方式在全球得到廣泛引用，并逐漸取代機(jī)械傳動方式。自1972年起，各國對于液壓挖掘機(jī)的研究明顯增多，關(guān)于其液壓傳動系統(tǒng)的專利申請量也浮動增加。液壓傳動代替機(jī)械傳動是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍，其不僅提高了機(jī)械工作效率、節(jié)約了能源。